公司研發生產的產品性能優越，質量穩定可靠，價格實惠合理，并且公司獲得多項認證和認證，我們知道產品始終是我們的核心競爭優勢。
下裝鶴管主要結構：
旋轉接頭：由轉動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件
內臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
外臂：可在水平面和垂直面的范圍內轉動，主要用于裝卸臂同槽車調整對接工作位置的部件
平衡器：用于平衡外臂轉動力矩的部件
復合軟管：用于槽罐車使用，柔軟輕便，適合頻繁彎曲移動使用，應用于輸送燃料油類液體氣體，汽油、柴油、煤油、等碳氫化合物產品
干式閥：接在裝卸車鶴管的末端，在非工作狀態時，此干式閥關閉狀態，保證鶴管內部的介質不會泄漏出來
拉斷閥（可選）：用于槽車接口連接的緊急脫離閥件

鶴管旋轉接頭一般用于棧橋和汽車槽車或者火車槽車的液態產品的傳輸。旋轉接頭是鶴管的關鍵部件，它采用精密數控機床加工，轉動靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼、內圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，適用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質。
增強聚四氟乙烯作為密封圈材料，并且內襯不銹鋼彈性支承環、密封經拋光處理，具有優越的自潤滑性的耐腐蝕性
鶴管旋轉接頭材質：碳鋼、不銹鋼、16Mn等
鶴管旋轉接頭規格：DN50、DN80、DN100、DN125、DN150等

甲醇鶴管其實就是用于甲醇裝卸用的鶴管
甲醇有毒介質，需要采用的裝車鶴管進行裝卸操作，通常鶴管型號為AL2503，字母AL代表陸用液體裝卸臂，位數字2代表底部裝卸，第二位數字5代表液相管的旋轉接頭數量為5，第三位數字0代表無氣相管，第四位數字3代表液相管形式為上翻式。

鐵路裝卸鶴管專為鐵路槽車流體裝卸設計，又稱鐵路鶴管，是油庫、化工廠、石化園區等鐵路場景的核心設備。設備適配不同型號鐵路槽車，采用伸縮式臂架與定位結構，可靈活對接槽車裝卸口，裝卸效率高且定位。密封采用耐高溫、耐油或耐腐密封件，可根據介質特性靈活選用，實現無泄漏作業。材質多選用304、316L不銹鋼或碳鋼，可適配油品、化工試劑、液化氣等多種介質，配備安全防護裝置，支持非標定制，滿足不同鐵路裝卸場景的個性化需求。
公司始終以客戶為中心，密切跟蹤國內外油氣儲運及裝卸設備技術的發展，以的技術、的產品、的服務，滿足客戶需求。
http://www.jmbzj-angel.com