公司技術(shù)力量雄厚，是國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
鐵路裝卸鶴管專為鐵路槽車流體裝卸設(shè)計(jì)，又稱鐵路鶴管，是油庫(kù)、化工廠、石化園區(qū)等鐵路場(chǎng)景的核心設(shè)備。設(shè)備適配不同型號(hào)鐵路槽車，采用伸縮式臂架與定位結(jié)構(gòu)，可靈活對(duì)接槽車裝卸口，裝卸效率高且定位。密封采用耐高溫、耐油或耐腐密封件，可根據(jù)介質(zhì)特性靈活選用，實(shí)現(xiàn)無(wú)泄漏作業(yè)。材質(zhì)多選用304、316L不銹鋼或碳鋼，可適配油品、化工試劑、液化氣等多種介質(zhì)，配備安全防護(hù)裝置，支持非標(biāo)定制，滿足不同鐵路裝卸場(chǎng)景的個(gè)性化需求。

鶴管旋轉(zhuǎn)接頭特點(diǎn)：
1、使鶴管具有靈活性、密封好等特點(diǎn)，并能適應(yīng)惡劣的工作拓境。
2、主要密封件采用填充聚四氟乙烯，具有高耐磨性、自潤(rùn)滑性等特點(diǎn)，還具有磨損自動(dòng)補(bǔ)償性，使主密封具有很長(zhǎng)的使用壽命。
3、旋轉(zhuǎn)接頭材質(zhì)的選用也使之具有更高的使用性能及承載能力，更長(zhǎng)的使用壽命。

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車效率；同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能減少斷開(kāi)時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，避免在操作頂部裝車鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質(zhì)等裝車，有旋轉(zhuǎn)接臂、軟管及進(jìn)口干式脫離接頭（干式閥）等組成。
下裝鶴管采用進(jìn)口干式閥，操作輕松，密封性能優(yōu)良，工作范圍滿足API的包絡(luò)范圍要求，可與定量裝車控制系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)配套，完成裝車過(guò)程的自動(dòng)及達(dá)到環(huán)保的目的。

裝油鶴管專為油品裝載設(shè)計(jì)，廣泛應(yīng)用于油庫(kù)、煉油廠、石化物流等場(chǎng)所，適配汽車、火車槽車及船舶的油品裝載作業(yè)。設(shè)備采用伸縮式臂架與萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，可靈活調(diào)節(jié)裝載角度，快速對(duì)接不同規(guī)格裝卸口，裝載效率高。配備耐油、耐高溫密封件，杜絕油品泄漏和揮發(fā)，保障作業(yè)安全。材質(zhì)可根據(jù)油品特性選用碳鋼或不銹鋼，支持手動(dòng)、電動(dòng)兩種操作模式，操作簡(jiǎn)單易上手，無(wú)需人員值守，可適配、、潤(rùn)滑油等多種油品，維護(hù)便捷且使用壽命長(zhǎng)。
連云港深達(dá)石化裝備有限公司，于2009年成立，是從事定量裝車系統(tǒng)、船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂（鶴管）、活動(dòng)梯、鋼構(gòu)平臺(tái)等全系列流體裝卸設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、銷售以及服務(wù)的供應(yīng)商。
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