公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價格實(shí)惠合理，并且公司獲得多項(xiàng)認(rèn)證和認(rèn)證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競爭優(yōu)勢。
裝車橇省去傳統(tǒng)的現(xiàn)場工藝安裝及儀表安裝的繁瑣及制造時間，在工廠制作、測試更為方便，發(fā)現(xiàn)問題整改更為便利，質(zhì)量也更能得到保證。

LNG氣化站
LNG氣化站是下游天然氣應(yīng)用的主要模式。主要作用是儲存、氣化和輸送LNG。主要包括卸車臺、低溫儲罐、增壓系統(tǒng)、氣化系統(tǒng)及調(diào)壓、計(jì)量和加臭系統(tǒng)。

控制閥門
系統(tǒng)中的調(diào)節(jié)閥要可靠地控制裝車，裝車流速過大會存在安全隱患，裝車流速過小，產(chǎn)生的BOG量較大，裝車時間長，裝車效率降低，故一般采用直線型調(diào)節(jié)閥。

溫度和壓力變送器
溫度變送器采用分體式，熱電阻采用法蘭式，由于裝車管線較小，外面有絕熱層，熱電阻在管道安裝時需另外安裝導(dǎo)引管，插入深度液相為管中心以下，氣相為管中心以上。
加氣功能:儲罐內(nèi)的LNG由LNG低溫泵抽出增壓，通過加液機(jī)向汽車加液
卸車功能:由低溫泵將LNG槽車內(nèi)LNG抽至LNG儲罐
增壓功能:將儲罐內(nèi)部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸發(fā)氣）進(jìn)入儲罐，當(dāng)儲罐壓力達(dá)到設(shè)定壓力時停止
調(diào)溫功能:用LNG低溫泵從儲罐內(nèi)抽出部分LNG注入增溫器后進(jìn)入儲罐，當(dāng)液體溫度達(dá)到設(shè)定溫度時停止。
一般純LNG加氣站由：LNG儲罐，泵撬及潛液泵，儲罐增壓汽化器、卸車汽化器、EAG加熱器（工藝流程不同，這三個汽化器也會有相應(yīng)的變化），加液機(jī)等組成。
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